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SEEFRACHT

Seefracht Import

Gemeinsam mit unseren weltweiten Partnern organisieren wir den sicheren Transport Ihrer Seefrachtsendungen von jedem Hafen der Welt nach Hamburg, Bremen oder Bremerhaven. Unsere maßgeschneiderten, multimodalen Transportlösungen umfassen eine integrierte Vor- und Nachlaufdisposition, die ein umfassendes Full-Service-Angebot gewährleistet. Dabei kooperieren wir eng mit renommierten Allianzen und Reedereien.

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Vorlauf

Die Ware wird per LKW/Bahn bei dem zuständige Seefracht Terminal angeliefert.

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Verschiffung

Egal ob LCL oder FCL, wir helfen Ihnen die perfekte Transportlösung zu finden.

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Zollabfertigung

Unsere Zollexperten stehen Ihnen bei Importverzollung zu Rat .

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Nachlauf

Nach Rücksprache mit dem Kunden, wird die Sendung verlässlich zugestellt.

Seefracht Export

Innerhalb unseres globalen Netzwerks bieten wir unseren Kunden maßgeschneiderte Logistikkonzepte an, die von der Abholung bis zur endgültigen Auslieferung am Bestimmungsort reichen. Unsere erfahrenen Mitarbeiter kümmern sich um sämtliche Transportabläufe, egal ob es sich um FCL, LCL, Break Bulk oder RoRo handelt.

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Vorlauf

Die Ware wird per LKW/Bahn bei dem zuständige Seefracht Terminal angelierfert.

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Zollabfertigung

Unsere Zollabteilung steht Ihnen bei der Erstellung von Export Zolldokumenten zur Seite.

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Verschiffung

Egal ob LCL oder FCL, wir helfen Ihnen die perfekte Transportlösung zu finden.

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Nachlauf

Nach Rücksprache mit dem Kunden, wird die Sendung verlässlich zugestellt.

Unsere Seefrachtleistungen im Überblick

  • LCL (Less than Container Load): Wenn das Frachtgut keinen ganzen Container füllt, ist die Zusammenlegung mit anderen Sendungen wirtschaftlich.
    Wir übernehmen die Konsolidierung und Dekonsolidierung von Sammelcontainern entlang weltweiter Handelsrouten.
  • FCL (Full Container Load): Die Organisation des Versands von Vollcontainern bereitet uns ebenfalls keine Schwierigkeiten.
    Wir kümmern uns um Abholung, Verladung, Seetransport und Auslieferung Ihrer Container an den gewünschten Zielort.
  • Cross Trades: Transporte über Grenzen hinweg, bei denen der Absender, der Versandort und der Empfangsort in verschiedenen Ländern liegen.
  • Break Bulk: Güter, die nicht in einen Standardcontainer passen und stattdessen einzeln verpackt sind, oft groß und sperrig.
  • RoRo: Roll on/Roll off, Transportmittel wie z.B. LKW oder PKW, die selbständig auf ein Schiff oder einen Bahnwaggon fahren und am Zielort wieder abfahren.
    Intermodale Transporte: Eine kombinierte Beförderung, die verschiedene Verkehrsträger miteinander verbindet.
  • Schwer-, Ausrüstungs- und Sondertransporte: Wenn Sie Schwerlasten, Spezialausrüstungen oder Projektladungen verschiffen möchten, für die ein Containertransport nicht möglich ist, bieten wir maßgeschneiderte Lösungen mit höchster Sicherheit und Zuverlässigkeit.
    Auch bei Gefahrguttransporten sind wir erfahren und geschult im Umgang mit den Vorschriften.
  • Trailer-Transporte und RoRo-Ladungen: Manchmal ist es sinnvoll, ganze Lastwagenanhänger und Lastzüge per Schiff zu transportieren. Hierbei bieten wir ebenfalls passende logistische Lösungen an.

Warum per Seefracht versenden?

Oft entscheiden sich unsere Kunden für einen Seefrachttransport aufgrund ihrer kosteneffizienten Kapazität für Massengüter, Flexibilität für nicht dringende Sendungen und ihrer vergleichsweise geringeren Umweltauswirkungen im Vergleich zu anderen Transportmitteln wie Luftfracht.

Verzollung Ihrer Seefrachtsendung

Wir übernehmen die Verzollung Ihrer Sendungen, kümmern uns um die sorgfältige Dokumentation aller Transportvorgänge für maximale Transparenz und übernehmen die Beschaffung aller erforderlichen Genehmigungen und Lizenzen.

Transportversicherung & Verpackung

Wir bieten maßgeschneiderte Transportversicherungslösungen für wertvolle Güter an, organisieren die Kommissionierung und professionelle Verpackung für den Seetransport und stehen auch für individuelle Kundenwünsche zur Verfügung, indem wir flexibel auf neue Herausforderungen reagieren.

Gängige Container-Größen

Verschaffen Sie sich einen Überlick über die Maße und Ladekapazitäten der gängigsten Container.

20-Fuß-Container

Innen L: 5,89m B: 2,35m H: 2,39m
Volumen: 33,2m³
Kapazität:
11 EURO Paletten Bodenplatz (je 1,2×0,8m pro Palette) 10 Seefrachtpaletten (je 1,2×1,0m pro Palette)

40-Fuß-Container

Innen L: 12.029mm B: 2.350mm H: 2.392mm
Volumen: 67,7m³
Kapazität:
24 EURO Paletten Bodenstellplatz (je 1,2×0,8x je Palette) 21 Seepaletten (je 1,2×1,0m je Palette) 20 Open Top

40-Fuß-High-Cube

Innen L: 12.029mm B: 2.350mm H: 2.697mm
Volumen: 76,3m³
Kapazität:
24 EURO Paletten Bodenstellplatz (je 1,2×0,8x je Palette) 21 Seepaletten (je 1,2×1,0m je Palette)